Dans un entretien à la MAP, le président du Conseil communal de Tanger et président du Conseil du Groupement des collectivités territoriales Tanger-Tétouan-Al Hoceima pour la distribution, Mounir Laymouri, évoque les préparatifs de la ville pour accueillir la Coupe d’Afrique des Nations et la Coupe du Monde, les efforts visant à résoudre le problème de la congestion routière et à accroître les espaces verts, ainsi que les changements relatifs à la gestion déléguée des secteurs de l’eau et de l’électricité.
1- La FIFA a attribué de faibles notes à Tanger en matière d’hébergement et de transport, qui sont au centre des missions du Conseil communal. Comment le Conseil oeuvre, en collaboration avec l’ensemble des parties prenantes, pour remédier à cette situation ?
Tout d’abord, il est, sans nul doute, que Tanger a enregistré, au cours des deux dernières décennies, un développement global à différents niveaux, grâce à la Vision royale clairvoyante et à un ensemble de programmes et de chantiers de développement d’envergure dans lesquels la commune de Tanger a été un acteur majeur. Parmi ces programmes figurent notamment le programme Tanger-Métropole, le programme de réhabilitation et de valorisation de l’ancienne Médina de Tanger, outre des projets structurels et environnementaux de haut niveau.
Néanmoins, le développement significatif qu’a connu la ville grâce à ces initiatives a révélé certains défis à relever, notamment ceux indiqués dans le dernier rapport de la FIFA. En tant qu’élus, nous sommes conscients de ces remarques et oeuvrons, en coordination avec l’ensemble des parties prenantes et partenaires institutionnels, pour y répondre.
L’organisation de la Coupe du monde 2030 et de la Coupe d’Afrique des Nations 2025, nous pousse à accélérer le rythme de mise en œuvre des programmes et chantiers prévus, notamment dans le domaine du transport.
Dans ce sens, je rappelle que le début du mandat actuel du conseil communal a coïncidé avec la dernière année du contrat de gestion déléguée avec la société en charge de ce secteur, c’est pourquoi nous avons décidé, à travers l’établissement de coopération intercommunale “Al Boughaz” que j’ai l’honneur de présider, de proroger le contrat pour une période transitoire, en vue d’élaborer un projet intégré en la matière, qui promeut l’expérience du transport urbain.
A cet effet, des appels d’offres ont été lancés par la société de développement local “Tanja Mobilité” pour l’acquisition de centaines de bus de haute qualité, pour un investissement de 1,124 milliard de dirhams (MMDH).
L’étude du plan directeur et du projet de la première ligne de bus de transport urbain de haute qualité à Tanger (Bus rapide transit-BRT) est également en cours. Une ligne de bus reliant l’aéroport de Tanger Ibn Battouta à la gare ferroviaire de Tanger-Ville a également été lancée.
S’agissant de l’hébergement, la commune de Tanger fait partie d’un système intégré d’intervenants institutionnels dans le cadre du Centre régional d’investissement. Nous nous engageons ainsi à fournir toutes les facilités et incitations aux investisseurs, et nous travaillons quotidiennement dans le traitement des dossiers d’investissement dans le but d’accélérer l’achèvement des projets en la matière.
2 – La congestion routière à Tanger a récemment fait l’objet de plusieurs remarques et un nouveau système de signalisation “intelligent” a été installé dans les grandes avenues et ronds-points de la ville. Pensez-vous que cette mesure suffira à elle seule à résoudre le problème ?
L’installation d’un système de signalisation routière intelligent au niveau des avenues et ronds-points majeurs de Tanger est certes une mesure importante, mais n’est qu’une partie d’un plan intégré visant à résoudre les problèmes liés à la circulation et aux déplacements dans la ville. Cette mesure a été prise sur la base des résultats d’études minutieuses menées par un bureau spécialisé dans le domaine des transports et de planification urbaine. Le plan a été conçu selon les dernières normes technologiques pour assurer une meilleure fluidité de la circulation.
Il est important de noter que les résultats escomptés de ce système ne seront pas immédiats, mais se feront sentir progressivement. Cette mesure devrait améliorer l’organisation du trafic et contribuer à réduire la congestion. Toutefois, ce système ne résout pas entièrement le problème, mais complète les grands projets actuellement en cours de mise en œuvre, à l’instar du développement du réseau de transport urbain et de l’amélioration des infrastructures liées au transport.
Dans le cadre de la nouvelle approche du transport urbain, cette mesure contribuera à renforcer l’efficacité des transports publics, ce qui permettra de soulager la pression au niveau des avenues principales et d’apporter des solutions durables au problème de congestion routière.
3 – La question des espaces verts revêt une grande importance parmi les missions du Conseil communal. Quelles sont les interventions du Conseil en la matière ?
Comme vous l’avez mentionné, les espaces verts sont l’un des secteurs vitaux auxquels le conseil de la commune attache une grande importance, en veillant constamment à améliorer ces espaces pour répondre aux besoins des habitants et offrir des espaces naturels au sein de la ville.
Au vu du développement que connaît Tanger, où les espaces verts actuels atteignent environ 460 hectares, le conseil communal a alloué à ces espaces une enveloppe budgétaire de 75 millions de dirhams (MDH) au cours de l’exercice 2023, à laquelle 4 MDH supplémentaires ont été ajoutés en novembre 2023, portant ainsi le total à 79 MDH.
Le Conseil poursuit ses efforts pour augmenter la part des espaces verts par habitant dans la ville, qui s’élève actuellement à 3,15 mètres carrés, pour atteindre la moyenne mondiale recommandée de 10 m2 par personne, en plus des forêts urbaines qui s’étendent sur une superficie de plus de 4.000 hectares.
4 – Vous présidez le Conseil du Groupement des collectivités territoriales Tanger-Tétouan-Al Hoceima pour la distribution. Pouvez-vous nous donner quelques précisions sur les prérogatives de ce groupement ?
Le Groupement des collectivités territoriales Tanger-Tétouan-Al Hoceima pour la distribution a été créé dans le cadre de la loi organique n°112-14 relative aux préfectures et provinces, qui définit le cadre institutionnel de coopération entre les collectivités territoriales dans la gestion des installations et services publics au niveau régional. Ce groupement a pour but de gérer les services de distribution d’eau, d’électricité et d’assainissement liquide à l’échelle régionale, en renforçant la coopération entre les collectivités territoriales et les acteurs institutionnels.
Le groupement est composé de 171 membres représentant les différentes collectivités territoriales de la région, dont les conseils provinciaux et les communes urbaines et rurales. Bien que le groupement ait été créé récemment, il développe actuellement des initiatives concrètes dans le but de coordonner et de mettre en œuvre des projets visant à améliorer la qualité de ces services et à assurer leur durabilité.
Avec l’introduction de ce mode de gestion dans deux régions du Royaume, certaines observations ont été relevées et nous oeuvrons à y répondre de manière proactive au niveau de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima. Nous nous attendons à ce que ce nouveau mode de gestion ait un impact positif sur le pouvoir d’achat des citoyens.
En outre, les efforts de ce groupement seront intégrés à d’autres projets en cours de mise en œuvre dans la région, tels que le renforcement du réseau de transport urbain et le développement des infrastructures, ce qui contribuera à améliorer les conditions de vie de la population et à soutenir le développement durable dans divers domaines.
5 – Quand est-ce-que le groupement remplacera entièrement les entreprises et agences délégataires de ces services ?
Concernant le remplacement des entreprises et agences délégataires des services d’eau, d’électricité et d’assainissement liquide par le groupement, il convient de préciser que le groupement est partie prenante dans les entreprises régionales qui géreront officiellement ces services dès début 2027.
Sur la base de la correspondance du ministre de l’Intérieur adressée au directeur général de l’Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE), il est prévu que cette transition se fasse à travers l’implémentation de la société régionale multiservices de cette région à partir du 1er juin 2025.
Le Groupement des collectivités territoriales Tanger-Tétouan-Al Hoceima, qui regroupe les collectivités territoriales de la région, a pour mission principale d’assurer la coordination entre ces collectivités et les institutions concernées pour garantir une transition efficace vers les sociétés de gestion régionales. En contrepartie, les sociétés régionales seront chargées de gérer les services de base dans le cadre de cette transition.
Ces sociétés devront commencer à gérer ces services dès le début de l’année 2027, à condition que les études techniques et administratives nécessaires soient réalisées et que les efforts soient coordonnés entre les différents acteurs institutionnels concernés.
Enfin, la commune de Tanger ne ménagera aucun effort, dans le cadre de ses prérogatives, pour contribuer à la réussite des prochaines manifestations et événements internationaux, notamment la Coupe d’Afrique des Nations et la Coupe du Monde, en partenariat avec toutes les parties prenantes, avec à leur tête la Wilaya de la région et les autres intervenants, notamment les citoyens, considérés à la fois comme partenaires et finalité de tous nos projets, le but étant de répondre à leurs aspirations et leurs besoins.
MAP