Sécurité routière : Marrakech entreprend des actions soutenues pour un environnement urbain plus sûr (responsable)

La ville de Marrakech entreprend des actions soutenues en matière de sécurité routière en vue d’assurer un environnement urbain plus sûr et durable, a souligné le directeur général de “Marrakech mobility”, Abdelaaziz Fares, lors d’un panel, organisé mercredi, dans le cadre de la 4è Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière, qui se tient du 18 au 20 à la Cité ocre.

Au cours de cette rencontre, M. Fares a mis en avant l’expérience de Marrakech et les efforts consentis en faveur d’une mobilité urbaine durable au niveau de la première destination touristique du Royaume.

Il a également fait savoir que la Cité ocre a entrepris une démarche volontariste pour améliorer l’espace urbain, citant, à cet égard, la création des pistes cyclables et des passages piétons plus sécurisés, ainsi que la mise en place de barrières de guidage au niveau des intersections à forte accidentologie.

M. Fares a, d’autre part, noté l’élaboration par la commune de Marrakech d’une charte communale d’aménagement afin de se conformer aux réglementations en vigueur, tout en veillant au renforcement de la signalisation.

Le responsable a aussi relevé que la Cité ocre se penche sur la réalisation d’une étude de restructuration du réseau de transport collectif, l’objectif étant d’inciter les usagers à emprunter le transport en commun et de réduire l’utilisation des véhicules particuliers, soulignant que la ville s’emploie pour la mise en place de dispositifs à messages variables sur certaines artères pour orienter les conducteurs, en plus de l’installation de caméras permettant de remonter l’information en temps réel et opportun pour identifier les actions à entreprendre et agir avec célérité face à un éventuel accident.

De son côté, Mme Anne Hidalgo, maire de Paris, a mis en avant le rôle essentiel des villes dans la sécurité routière et la lutte contre la pollution, appelant à la mise en place de mesures urgentes pour sauver les zones urbaines.

Evoquant les actions entreprises dans ce sens, elle a cité l’aménagement de pistes cyclables sécurisées pendant la période de la pandémie de Covid-19, ainsi que la réduction de la vitesse de circulation à 30 km/h en ville et à 50 km/h dans les zones périphériques.

Mme Hidalgo a également mis l’accent sur l’importance d’une synergie entre les automobilistes, les citoyens et les autorités publiques, ainsi que sur le soutien des initiatives de sécurité pour les deux-roues motorisées, accompagnées de mesures appropriées comme l’obligation du port de casques homologués.

Pour sa part, Mme Blanca Lopez, maire adjoint de Guayaquil (Equateur), s’est attardée sur le rôle important de la planification des villes dans le renforcement de la sécurité routière et l’amélioration de la mobilité.

Un environnement urbain sûr exige de faire entendre la voix des municipalités au sein des centres de prise de décisions politiques, notamment en ce qui concerne la mobilité, a-t-elle soutenu, insistant sur la nécessité d’une volonté politique pour garantir l’efficacité des stratégies de sécurité routière.

Les panélistes ont, en outre, souligné le rôle des villes en tant que centres d’innovation de solutions adaptables aux différents contextes, afin d’assurer un avenir plus équilibré et respectueux de l’environnement.

Les actions menées par les villes ont un impact majeur sur la mobilité durable et la sécurité routière, à la faveur d’infrastructures solides et de l’utilisation des technologies, ont-ils noté.

Placée sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, la 4ème édition de la Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière réunit des délégations officielles dirigées par plus de 100 ministres en charge des secteurs du transport, de l’Intérieur, des infrastructures et de la santé.

MAP